Đoạn 1: Снятие остаточного напряжения в деформированном кузове
аварийного ТС путем перекусывания одной из стоек или силового
элемента кузова с таким расчётом, чтобы перемещения, вызванные
перекусом были направлены в сторону уменьшения “зажатия”
пострадавшего, т.е. первый куpс – со стороны удара.
Loại bỏ ứng suất dư trong vỏ bị biến dạng của phương tiện vận tải gặp tai nạn bằng cách cắt đứt một trong các thanh đỡ hoặc bộ phận chịu lực của vỏ xe để tạo ra sự dịch chuyển theo hướng giảm lực ép vào người bị nạn, tức là hướng ưu tiên đầu tiên là hướng về phía lực tác dụng (lực tông gây ra biến dạng vỏ xe).
Đoạn 2:
Сработавшие подушки безопасности не представляют опасности. Если имеются несработавшие подушки безопасности, их необходимо принимать во внимание во время проведения АСР. Они могут сработать в результате короткого замыкания или статического заряда.
Меры по предотвращению травм из-за случайного срабатывания подушек:
1. Оставайтесь вне зоны возможного срабатывания подушек.
2. Отсоедините провода АКБ. Будьте осторожны: в конденсаторе диагностического модуля еще может сохраняться заряд (до 30 мин.).
3. Не работайте с гидравлическими инструментами в зонах расположения подушек безопасности.
4. Для предотвращения срабатывания подушек безопасности накройте рулевое колесо.
Những túi bảo hiểm (túi đệm khí an toàn) đã bị kích hoạt (sau khi xe tông phải cái gì đó) không gây nguy hiểm. Nếu có những túi bảo hiểm chưa bị kích hoạt thì cần phải lưu ý đến chúng (phải cẩn thận) trong khi tiến hành công tác cứu hộ (ACP có lẽ là аварийно-спасательные работы). Các túi này có thể bị kích hoạt do đoản mạch hoặc do lực tĩnh điện.
Các biện pháp phòng ngừa chấn thương do túi bảo hiểm tình cờ bị kích hoạt:
- Đứng ngoài phạm vi tác động của túi bảo hiểm.
- Ngắt dây nguồn АКБ. Hãy cẩn thận: trong tụ điện của mô-đun chẩn đoán kỹ thuật có thể vẫn còn điện (trong vòng 30 phút).
- Không sử dụng các dụng cụ thuỷ lực khi ở gần các túi bảo hiểm.
- Để ngăn ngừa các túi bảo hiểm tự kích hoạt cần phải che chắn vô-lăng (không gây ra lực tác dụng vào vô-lăng)