Nhiều người đã từng đến Phú Quốc, và không chỉ một lần, không ít bài viết về hòn đảo tuyệt vời này. Có lẽ ghi chép về chuyến đi thăm đảo dạng song ngữ sẽ góp thêm nhận biết và kiểu như bản dẫn đường cho các bạn đến từ nước Nga, mà theo quan sát của tôi, còn rất ít giữa các du khách nước ngoài.
(Trừ vài chiếc lấy từ tư liệu, tất cả ảnh do tác giả bài viết chụp)
Многие уже побывали на Фукуоке, и не раз, и немало статей об этом замечательном острове. Возможно, заметка о поездке на остров в двуязычном выражении добавит представление и послужит своеобразным путеводителем друзьям из России, которых, по моему наблюдению, очень мало среди иностранных туристов.
(Кроме некоторых снимков из архива, все фотографии сняты автором данной заметки)
Vài nét về đảo Phú Quốc - Штрихи к острову Фукуок
Phần 1: Đến Phú Quốc như thế nào, và có thể ngắm nhìn thêm những địa điểm thú vị nào trên đường đến đó?
Từ thành phố Hồ Chí Minh có thể bay đến Phú Quốc bằng các chuyến bay thường xuyên, thời gian bay 50 phút, giá vé khoảng 800.000 VND (gần 40 USD).
Có thể đến Phú Quốc bằng xe buýt chất lượng cao nếu thời gian cho phép và mong muốn làm quen với các thành phố phía tây của miền Nam Việt Nam ở vùng đồng bằng sông Cửu Long hùng vĩ. Mỗi giờ có xe buýt khởi hành từ Bến xe miền Tây hay từ phòng vé trên đường Lê Hồng Phong đến thành phố Rạch Giá, thời gian đi đường 6-7 giờ. Khi đi qua sông Tiền rộng lớn, tiếng Việt có nghĩa là con sông ở phía trước, xe buýt đi lên cầu treo cáp văng Mỹ Thuận.
Часть 1: Как доехать до Фукуока и какими интересными местами еще можно полюбоваться по дороге к нему?
Из Хошимина можно полететь на Фукуок регулярными авиарейсами, время полета 50 минут, цена билета в районе 800.000 VND (около 40 долл.).
Можно подобраться до Фукуока на высококлассном автобусе если время позволяет и горит желание ознакомиться с городами западных провинций Вьетнама на дельте могучего Меконга. Автобусы отправляются из Западной автобусной станции или офиса-кассы на улице Ле Хонг Фонг в город Ратьзя каждый час, время на дороге 6-7 часов. Пересекаясь широкую реку Тиен, что по-вьетнамски обозначает реку впереди, автобус выходит на вантовый висячий мост Ми Тхуан:
Ban đêm, cây cầu đẹp này như là đồ trang sức cho thành phố bên bờ sông
Ночью этот красавец просто украшение города на берегу реки
Ảnh tư liệu Фото из архива
Và qua nhánh thứ hai của sông Mekong, là sông Hậu (sông ở phía sau), chỉ có thể đi bằng phà. Từ mạn tàu thấy rõ cuộc sống lao động nhộn nhịp của người dân miền Nam trên một trong 9 nhánh của Mekong đổ ra biển, vì lý do này mà phần hạ lưu của Mekong trên đất Việt Nam được gọi là Cửu Long (9 con Rồng). Nói thêm, hiện nay, do hoạt động bồi đắp mạnh của Mekong, nó chỉ còn có 7 nhánh trong số đó.
А проходить через второй проток Меконга, реку Хау (река сзади), можно только паромом. С борта хорошо видна оживленная, рабочая жизнь южан на одном из девяти протоков Меконга с выходом на море. По этой причине нижнюю часть Меконга на вьетнамской земле еще называют Кыу Лонг (Девять драконов). Кстати, в настоящее время, из-за бурной деятельности Меконга, у нее остаются только 7 протоков из них
Thành phố Rạch Giá, trung tâm hành chính của tỉnh Kiên Giang
Город Ратьзя, административный центр провинции Киензанг
Ở đây có Dinh thờ người anh hùng cuộc khởi nghĩa nhân dân giữa thế kỷ 19 Nguyễn Trung Trực, mà chiến công nổi tiếng là phá hủy chiếc tàu chiến hiện đại của bọn xâm lược Pháp. Bây giờ con tàu này, sau khi được phục hồi lại để quay phim, đậu trên sông gần Dinh thờ.
Здесь находится Храм героя народного восстания середины 19-ого века Нгуен Чунг Чык, известным подвигом которого является уничтожение современного военного корабля французских захватчиков. Ныне этот корабль, после реставрации для съемки фильма, стоит на реке возле Храма.
Hàng ngày, một đội tàu với hai chục tầu cánh ngầm thực hiện việc nối liền cảng Rạch Giá với Phú Quốc bằng bốn chuyến đi hai chiều, mổi chuyến 2 tàu, vào lúc 8 giờ sáng và 13 giờ trưa
Ежедневно парк из двух десяток теплоходов на подводных крыльях поддерживает связь порта Ратьзя с Фукуоком четырьмя рейсами туда и обратно, по 2 судна в 8 утра и 13 дня.
Đáng chú ý, tất cả các tầu đều do Việt Nam sản xuất, kích thước lớn hơn chút ít so với các tàu cánh ngầm chạy giữa Sochi và ven bờ biển Hắc Hải, nhưng với tốc độ tối đa 57 km/giờ, chúng cơ động có kém hơn những người “anh em” Xô Viết của mình.
Примечательно, все эти теплоходы вьетнамского производства, по размеру чуть больше тех "подводнокрылов", ходящих между Сочи и побережьем Черного моря, но с максимальной скоростью в 57 км в час немного уступают своим советским собратьям по маневру.
Một thực tế đáng mừng là nội thất của tàu khá tiện nghi, có lắp điều hòa không khí, hầu như không nghe thấy tiếng ồn của máy, và việc phục vụ có thể được gọi là cấp quốc tế. Nào, hãy tự xem, nữ tiếp viên trên tàu Phú Quốc kém hơn ở các đường hàng không quốc tế ở chổ nào?
И радует тот факт, что салон судна довольно комфортен, с кондиционером, машинный шум фактически не замечен и уровень обслуживания можно назвать международным. Ну, судите сами, чем стюардесса на фукуокский теплоход хуже их коллег на международные авиалинии?
(Theo quy định, không được chụp mình như là quảng cáo cá nhân, nên buộc phải vừa lòng với tấm ảnh chụp khi làm việc)
(По правилам, нельзя снимать себя как личная реклама, пришлось удовольствоваться съемкой рабочего момента)
Tạm biệt Rạch Giá!
До свидания, Ратьзя!
(Còn nữa)
(Trừ vài chiếc lấy từ tư liệu, tất cả ảnh do tác giả bài viết chụp)
Многие уже побывали на Фукуоке, и не раз, и немало статей об этом замечательном острове. Возможно, заметка о поездке на остров в двуязычном выражении добавит представление и послужит своеобразным путеводителем друзьям из России, которых, по моему наблюдению, очень мало среди иностранных туристов.
(Кроме некоторых снимков из архива, все фотографии сняты автором данной заметки)
Vài nét về đảo Phú Quốc - Штрихи к острову Фукуок
Phần 1: Đến Phú Quốc như thế nào, và có thể ngắm nhìn thêm những địa điểm thú vị nào trên đường đến đó?
Từ thành phố Hồ Chí Minh có thể bay đến Phú Quốc bằng các chuyến bay thường xuyên, thời gian bay 50 phút, giá vé khoảng 800.000 VND (gần 40 USD).
Có thể đến Phú Quốc bằng xe buýt chất lượng cao nếu thời gian cho phép và mong muốn làm quen với các thành phố phía tây của miền Nam Việt Nam ở vùng đồng bằng sông Cửu Long hùng vĩ. Mỗi giờ có xe buýt khởi hành từ Bến xe miền Tây hay từ phòng vé trên đường Lê Hồng Phong đến thành phố Rạch Giá, thời gian đi đường 6-7 giờ. Khi đi qua sông Tiền rộng lớn, tiếng Việt có nghĩa là con sông ở phía trước, xe buýt đi lên cầu treo cáp văng Mỹ Thuận.
Часть 1: Как доехать до Фукуока и какими интересными местами еще можно полюбоваться по дороге к нему?
Из Хошимина можно полететь на Фукуок регулярными авиарейсами, время полета 50 минут, цена билета в районе 800.000 VND (около 40 долл.).
Можно подобраться до Фукуока на высококлассном автобусе если время позволяет и горит желание ознакомиться с городами западных провинций Вьетнама на дельте могучего Меконга. Автобусы отправляются из Западной автобусной станции или офиса-кассы на улице Ле Хонг Фонг в город Ратьзя каждый час, время на дороге 6-7 часов. Пересекаясь широкую реку Тиен, что по-вьетнамски обозначает реку впереди, автобус выходит на вантовый висячий мост Ми Тхуан:
Ban đêm, cây cầu đẹp này như là đồ trang sức cho thành phố bên bờ sông
Ночью этот красавец просто украшение города на берегу реки
Ảnh tư liệu Фото из архива
Và qua nhánh thứ hai của sông Mekong, là sông Hậu (sông ở phía sau), chỉ có thể đi bằng phà. Từ mạn tàu thấy rõ cuộc sống lao động nhộn nhịp của người dân miền Nam trên một trong 9 nhánh của Mekong đổ ra biển, vì lý do này mà phần hạ lưu của Mekong trên đất Việt Nam được gọi là Cửu Long (9 con Rồng). Nói thêm, hiện nay, do hoạt động bồi đắp mạnh của Mekong, nó chỉ còn có 7 nhánh trong số đó.
А проходить через второй проток Меконга, реку Хау (река сзади), можно только паромом. С борта хорошо видна оживленная, рабочая жизнь южан на одном из девяти протоков Меконга с выходом на море. По этой причине нижнюю часть Меконга на вьетнамской земле еще называют Кыу Лонг (Девять драконов). Кстати, в настоящее время, из-за бурной деятельности Меконга, у нее остаются только 7 протоков из них
Thành phố Rạch Giá, trung tâm hành chính của tỉnh Kiên Giang
Город Ратьзя, административный центр провинции Киензанг
Ở đây có Dinh thờ người anh hùng cuộc khởi nghĩa nhân dân giữa thế kỷ 19 Nguyễn Trung Trực, mà chiến công nổi tiếng là phá hủy chiếc tàu chiến hiện đại của bọn xâm lược Pháp. Bây giờ con tàu này, sau khi được phục hồi lại để quay phim, đậu trên sông gần Dinh thờ.
Здесь находится Храм героя народного восстания середины 19-ого века Нгуен Чунг Чык, известным подвигом которого является уничтожение современного военного корабля французских захватчиков. Ныне этот корабль, после реставрации для съемки фильма, стоит на реке возле Храма.
Hàng ngày, một đội tàu với hai chục tầu cánh ngầm thực hiện việc nối liền cảng Rạch Giá với Phú Quốc bằng bốn chuyến đi hai chiều, mổi chuyến 2 tàu, vào lúc 8 giờ sáng và 13 giờ trưa
Ежедневно парк из двух десяток теплоходов на подводных крыльях поддерживает связь порта Ратьзя с Фукуоком четырьмя рейсами туда и обратно, по 2 судна в 8 утра и 13 дня.
Đáng chú ý, tất cả các tầu đều do Việt Nam sản xuất, kích thước lớn hơn chút ít so với các tàu cánh ngầm chạy giữa Sochi và ven bờ biển Hắc Hải, nhưng với tốc độ tối đa 57 km/giờ, chúng cơ động có kém hơn những người “anh em” Xô Viết của mình.
Примечательно, все эти теплоходы вьетнамского производства, по размеру чуть больше тех "подводнокрылов", ходящих между Сочи и побережьем Черного моря, но с максимальной скоростью в 57 км в час немного уступают своим советским собратьям по маневру.
Một thực tế đáng mừng là nội thất của tàu khá tiện nghi, có lắp điều hòa không khí, hầu như không nghe thấy tiếng ồn của máy, và việc phục vụ có thể được gọi là cấp quốc tế. Nào, hãy tự xem, nữ tiếp viên trên tàu Phú Quốc kém hơn ở các đường hàng không quốc tế ở chổ nào?
И радует тот факт, что салон судна довольно комфортен, с кондиционером, машинный шум фактически не замечен и уровень обслуживания можно назвать международным. Ну, судите сами, чем стюардесса на фукуокский теплоход хуже их коллег на международные авиалинии?
(Theo quy định, không được chụp mình như là quảng cáo cá nhân, nên buộc phải vừa lòng với tấm ảnh chụp khi làm việc)
(По правилам, нельзя снимать себя как личная реклама, пришлось удовольствоваться съемкой рабочего момента)
Tạm biệt Rạch Giá!
До свидания, Ратьзя!
(Còn nữa)